切尔西猛将承诺一月份不走 蓝军不给合同就去巴萨


威廉合同到赛季末到期
威廉合同到赛季末到期

  本赛季切尔西在兰帕德的带领下,战绩相当不错,其中威廉的表现可圈可点。不过让切尔西头疼的是,威廉的合同马上要到期了。

  威廉和切尔西的合同到明年夏天到期,接下来的一月份,威廉就可以和其他球队草签合同了。不过威廉承诺,他不会在一月份弃切尔西而去。

  威廉表示:“我不想和其他球队谈判,因为我的合同到本赛季结束后到期。我是切尔西球员,我能说的只有一句话,那就是俱乐部知道我的想法。”

威廉续约问题还没有答案威廉续约问题还没有答案

  中国钢铁工业协会数据显示,1-9月份,会员企业销售收入3.18万亿元,同比增长11.6%;实现利润总额1466亿元,同比下降32%;销售利润率4.6%,较上年同期下降3个百分点。

  王国清对新京报记者表示,产能的增加同时也对市场形成较大的供给压力,使得今年的钢材价格出现下滑,钢企盈利有所缩水。未来随着各地新建产能的进一步释放,产能过剩的现象或许进一步显现,因此需要严格实施产能减量置换、严禁新增产能。

  中钢协日前呼吁,广大钢铁企业要合理控制生产节奏,保持供需基本平衡。全行业要对增产保持清醒认识,千万不能再重回增产不增效怪圈。

  前述钢铁央企人士告诉新京报记者,对于目前这些在广西投资的企业来说,可以期待的除了华南市场外,就是东南亚了。如果东南亚市场能够在未来十年以上保持目前的旺盛需求,大家就有得赚。但如果需求不如预期,那这几千万吨的产能如何消化,不仅要拖垮钢企自己,还会把整个行业拖回到2015年。

  新京报记者 林子

责任编辑:祝加贝

多米尼加车祸致多人伤 9名俄游客仍在重症监护中

  第四电视台这一举动立刻引发了约翰逊所在保守党的不满,并向有关监管机构提出申诉。在申诉信中,保守党通讯主管凯恩(Lee Cain)表示,这座雕塑是一种“挑衅性的党派噱头,对广播公司而言,如果这场辩论不能正常举行,那会损害它自身的利益,所以,邀请各党派领袖参加完全是出于广播公司个人的要求和目的”。此外,凯恩指责第四电视台对保守党存在偏见。

  但该电视台对保守党的说法却完全否认,电视台的新闻编辑皮尔(Ben de Pear)称,“冰雕代表地球上出现的紧急状况,不针对任何人类形式,是他们一再拒绝我们的邀请,所以也是他们臆想雕塑是其党派领导人”。报道称,该电视台和保守党的关系一直很冷淡。今年8月,电视台高管层还发表演讲,指责约翰逊是“众所周知的骗子”。报道认为,经过这次“冰雕”事件,双方关系已降至零度以下。

  据了解,直播当晚辩论者们就英国温室气体排放总量减少至零的计划展开辩论。

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英国脱欧进程

责任编辑:刘德宾 SN222

叙总统美在叙驻军名为“看守油田”实为“偷盗”

  原标题:美在叙保留驻军 名为“看守油田”实为“偷盗行为”


  叙利亚总统巴沙尔·阿萨德近期在接受外国媒体采访时表示,美国在叙利亚境内保留驻军,名为“看守油田”防止极端组织卷土重来,实则是“偷盗行为”。

  叙利亚国际问题专家哈米迪·阿卜杜拉认为,美国所谓的“看守油田”行为,是在美国对叙利亚局势的影响逐渐减弱后,继续借助军事力量打压叙利亚国内经济,也表明美国对叙利亚问题的侧重点已经从军事干预转变为经济干预。

  哈米迪称,随着叙利亚局势发生变化,目前推动叙利亚政治进程的是俄罗斯、土耳其、伊朗三国主导的“阿斯塔纳进程”以及已经启动的叙利亚宪法委员会。美国政府之所以在近期反复变卦,决定继续在叙利亚境内留有驻军,其目的是为了借所谓“看守油田”向叙利亚政府施压,阻碍叙利亚宪法委员会向前推进,并进一步破坏叙利亚战后重建。 

  叙利亚国际问题专家 哈米迪·阿卜杜拉:目前叙利亚货币的汇率不稳,生活消费领域最短缺的就是燃料。如果大部分油田都由叙利亚政府控制,那么经济危机的压力也会减轻很多。

  哈米迪认为,自2011年叙利亚危机爆发到现在,美国对叙利亚问题采取的策略,已经从最开始的军事干预并要求巴沙尔·阿萨德下台,转变为借助军事干预的外衣进行经济干预。美国转变策略的背后,显示出其干预叙利亚局势的失败。所谓“看守油田”,也是现阶段美国在别无选择的情况下做出的“无奈之举”。

  路透社称,过去几个月里,马克龙对俄罗斯的示好令其东欧盟友感到担忧。当地时间28日,马克龙在联合新闻发布会表示,现在北约的关键问题应该是决定谁是共同的敌人,“谁是我们共同的敌人?这个问题应该搞清楚。”

  “就像我有时听到的那样,今天我们的敌人是俄罗斯吗?是中国吗?难道北约的目标是将他们列为敌人吗?”马克龙直言,“我不这么认为。”

  据报道,马克龙补充称:“我们联盟共同的敌人,似乎是对我们所有国家都发动过袭击的恐怖主义。”

  路透社提到,马克龙当天还谈及不久前他发表北约“脑死亡”言论,马克龙认为,他给联盟成员国敲响了有益的“警钟”,他不会为此道歉。

  此外,被问及华为带来的“安全问题”时,马克龙当天表示,从未打算“污名化”任何特定公司或特定国家。

责任编辑:张申

最新房价排行榜出炉 这个三线城市比肩北上广深

  原标题:最新房价排行榜出炉,这个三线城市竟比肩北上广深

  来源:证券时报

  已经有60多个城市房价破万元。

  近来A股市场再度遭遇调整,上证指数全年跌幅超过20%,创出历史第二大年度跌幅记录。值得一提的是,上证指数最新点位不足2500点,而在2008年指数平均值还达到了2946点,十年指数归零论再度引发市场关注。

  相对于股市,楼市的回报令人艳羡。近期一条中国十年来房价排行榜的视频引爆网络,如下。

  视频显示,2008年领头羊上海房价不到1.4万元每平的均价,现在已经达到5.3万元左右,十年涨幅近3倍;北京则从1.3万元每平升至最新的6.3万元每平,涨幅接近4倍。深圳从1万元左右飙升至最新的5万多元,涨幅超过5倍。广州从8千元下方涨至最新的3.3万元左右,涨幅超过3倍。

  近十年来国内房价领头羊可谓城头变幻大王旗。2008年至2009年是上海,房价大概在1.4万元至1.8万元之间;2010年至2011年是温州,房价最高升至3万元以上,如今只有两万元出头;2012年至2015年北京房价常年霸屏,房价最高突破4万元大关。到了2015年中,深圳房价突然暴涨,3万元起步飙升至5万多元,成为领头羊;到了2016年,北京再度取代深圳,成为国内房价最高城市,并稳定至今日。

  令人难以想到的是,三线城市三亚的房价竟然常年排在前十名。查阅这个城市的GDP数据可以发现,其GDP排名在三线城市中排名倒数,其房价竟比肩北上广深,令人侧目。只能说,作为海南的三亚,其房价已经突破天际,作为全国的三亚,或能解释一二。

  三线城市三亚,房价比肩北上广深

  视频中的数据来源不得而知,但似乎与大众认知符合度很高。另外,记者从房地产协会网站查到的最新全国房价排名数据,与视频中的数据相差无几。如下:


  上图和视频中的排名唯一不一致的地方在于三亚和厦门的排名互换,视频中三亚房价排名第五,图中排名第四。因此,在两个数据的佐证下,三亚房价比肩北上广深,准确性较高。

  实际上,三亚属于三线城市,而且属于GDP排名倒数的三线城市之一。数据显示,三亚2016年GDP只有476亿元不到,位列主要三线城市倒数第一。另外,从人均GDP方面来看,也相对较为一般,只有6.33万元,处于中间位置。

  在三线城市中,三亚的房价毫无悬念排名第一,甚至可以秒杀各大城市,包括苏州、东莞等准一线城市,是他们房价的数倍。


  浙江11个地级市房价破万

  和三亚类似,陵水县作为海南岛另一张旅游名片,也进入房价排行榜前十位置,最新达到34954万元每平。海南众多小县城房价也均已破万。如下图,除了三亚和海口属于地级市外,其他地区均属于县级行政单位。此外,像临高、安定、琼海等,房价目前也已破万。


  这十年来,海南的房价就像是坐了火箭一样扶摇直上。从整体来看,海南大部分地区房价已经破万,而十年前几乎没有破万的地区。浙江省的情况也是类似,且房价破万区域更广,11个地级市房价全部破万。最高的是省会杭州,超过3万元每平。第二位是此前全国房价最高的温州,如今刚好破两万,位居第二位。排在最后一位的是湖州,11781元每平。


  60多个城市房价破万

  十年前,房价破万元的城市只有寥寥数个,而今已经多达60多个,4个直辖市房价也全部破万元。当然,整体上看房价破万的城市仍属少数,约占全部地级市比例的两成左右,这个数据意味着十个地级市中有两个房价破万的。

  目前浙江省房价破万的地级市数量最多,达到11个。接下来就是江苏省,破万地级市数量为8个,广东、福建均有7个城市房价破万,河北有5个城市房价破万。目前只有吉林、青海、宁夏、新疆等4省没有房价过万的城市。省会城市中房价最便宜的是宁夏银川,不足6000元每平。(陈见南)



责任编辑:张申

触目惊心 青藏公路沿线垃圾问题已形成严峻挑战

  原标题:触目惊心 青藏公路沿线垃圾问题已形成严峻挑战

(图片来源:经济观察网记者 金冠时/摄)
(图片来源:经济观察网记者 金冠时/摄)

  经济观察网 记者 金冠时 位于青藏高原上的青藏公路,沿线垃圾随处乱扔,以及露天堆积的情况,触目惊心。这其中包括从昆仑山口至五道梁一带,即地处三江源国家公园、属于世界自然遗产——可可西里区域内的公路沿线地带,情况尤为严重。

  2006年以来,经济观察网记者多次沿青藏公路自驾。2019年8月,记者又沿青藏公路的格尔木至拉萨段往返,沿途所见即是如此。

  就此问题,生态环境部现任督查专员、全国人大常委会办公厅原任要员等受访者,对经济观察网记者表示,一方面包括公路管理等政府部门要管控好现有的垃圾问题;另一面则需要推动立法,将禁止随意丢弃垃圾,上升到立法层面。

注:青藏公路,在3018公里牌的路牌附近的垃圾,2019年8月5日,金冠时 摄。   青藏公路为109国道的一部分,109国道全长3922千米。
  注:青藏公路,在3018公里牌的路牌附近的垃圾,2019年8月5日,金冠时 摄。   青藏公路为109国道的一部分,109国道全长3922千米。

  重新繁荣起来的青藏公路

  青藏公路,亦即109国道的西宁至拉萨段,起于青海省会西宁,终点在西藏自治区首府拉萨,全长1937千米,于1950年动工、1954年通车,是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是当前5条进藏公路(青藏线、新藏线、滇藏线、川藏南线及川藏北线)中最繁忙的公路。

  在2006年之前,青藏公路沿线的垃圾问题,就已比较严重。

  西南交通大学环境科学与工程学院的李启彬、刘丹,在2004年第3期《交通环保》杂志上发表的《青藏公路格拉段垃圾污染现状及治理对策》一文中,是这样描述当时的情形:

  “从格尔木到拉萨沿途 ,除公路沿线零星散落的塑料袋等白色垃圾外 ,在纳赤台、西大滩、不冻泉、五道梁、沱沱河和雁石坪等养路工区、兵站所在地聚集了大量饭店、修理店和加油站等服务场所,仅西大滩就分布有饭店三四十家,这些固定和临时单位每天都将大量的生活垃圾随意倾倒 ,在公路旁形成巨大的垃圾带(堆)。如在纳赤台、兵站、养路工区以及商家随意将垃圾倒在公路旁的昆仑河边,其下游的格尔木河就是格尔木市二十余万人的饮用水源;在西大滩,广大商家将生活垃圾直接倾倒在公路旁,从车上就可看到长达数百米的由酒瓶、罐头瓶和塑料袋等组成的垃圾带,非常显眼,且有日渐扩大的趋势。”

  2006年7月,青藏铁路开通之后,青藏公路曾一度车流量有所下降,沿线的城市格尔木,以及多个集镇也曾一度衰落。

  但是,几年之后,青藏公路的车流量,又呈现高速增长的态势,沿线的城市及集镇,如西大滩、五道梁、唐古拉山镇、雁石坪镇,也重新繁荣起来。

  “我印象里,从2010年建设拉日铁路(拉萨到日喀则)时开始,运货的大货车,又明显增多了;再到后来,来自驾游的越来越多。”家住在格尔木的藏族居民才尕向经济观察网记者回忆。

  2013年前后,中国进入了“汽车社会”。根据国际通行标准,每百户居民汽车拥有量达到20辆以上,就是进入“汽车社会”。2019年2月,中国商务部在“2018年商务工作及运行情况新闻发布会”上介绍,2018年中国城镇家庭每百户汽车拥有量,已经从2013年的21.5辆提升到了40辆。

  汽车社会的到来,同样使得进入青藏公路的自驾游车辆日益增多。

  此外,西藏的基础设施建设成倍增长,也使得从青藏公路运输物资进藏的车辆,增加了很多。

  2018年1月2日,西藏经济工作会议公布的信息显示:2013年至2017年,西藏完成全社会固定资产投资7749.9亿元,投资额年均增长在20%以上。而这7749.9亿元,“相当于1978年至2012年西藏全区固定资产投资总和的1.9倍”。

  同年4月,西藏自治区住建厅公布的信息亦显示,2017年,西藏城镇基础设施建设项目实际完成投资103.56亿元,同比2016年,增幅高达199%。

  那么目前,青藏公路日常的车流量到底有多大?

  2019年9月,交通运输部政策研究室一位官员告诉经济观察网记者,因为青藏公路属于不收费的国家二级公路,他们并不掌握这条公路的车流量数据。

  在此前的2019年8月5日,交通运输部主管的“中国交通新闻网”在《高原康庄道越走越宽广——纪念青藏公路通车65周年综述》中,引述青海湖公路段一位工作人员马明强的话称,在夏天的旅游旺季,“每天车流量超一万辆”。

  而在2004年李启彬、刘丹的《青藏公路格拉段垃圾污染现状及治理对策》论文中提及,彼时青藏公路日均通行客货车辆是3000多辆。

  青藏公路上越来越多的车辆,加上因为高原特殊气候条件下,道路养护往往又多在气温相对较高的夏季进行,造成了堵车经常性地发生。延绵数公里乃至更长距离的车龙,在夏季里,几乎每天可见。

世界自然遗产“可可西里” 亦垃圾遍地
世界自然遗产“可可西里” 亦垃圾遍地

  世界自然遗产“可可西里” 亦垃圾遍地

  也就是从2006年开始,经济观察网记者十余次沿青藏公路自驾以及深入青藏高原牧区之中,实地见到了公路沿线的垃圾越来越多。

  经济观察网记者获得的一份青藏公路沿线垃圾调查报告显示:

  2013年10月16日至18日,来自全国多所高校的40名大学生、志愿者和可可西里保护区管理局的工作人员开展了一项“清洁青藏线”垃圾调查、清理活动。

  在从昆仑山口至唐古拉山口450公里的青藏公路两侧垃圾统计结果显示,共发现:“塑料饮料瓶63602个,占调查总数的40%;易拉罐43546个,占调查总数的27%;塑料袋及其他塑料包装25588个,占调查总数的16%;玻璃瓶7416个,占调查总数的5%;纸质垃圾13913件,占调查总数的9%;金属垃圾5122件,占调查总数的3%。垃圾调查总数为159187件,除了金属垃圾以外,其他几乎都为食品、饮料包装及其他生活物品包装,占调查垃圾总数的97%。这些垃圾主要来自卡车司机和游客的随意丢弃。”

  这项调查还表明,“青藏铁路2006年通车至今,由于采用封闭式车厢,几乎没有对沿途环境产生直接影响”。

  上述调查亦指出,“这些主要由不可降解塑料包装组成的垃圾,不仅破坏草原景观,还污染可可西里草原及长江水源地,更直接对家畜和野生动物造成危害。目前,青藏公路沿线居民点已经出现以垃圾为食物的‘垃圾羊、垃圾牛、垃圾狗’,不能被消化的塑料制品常常导致牛、羊生病、死亡。”

  随后几年,当地政府部门和环保公益组织采取了一系列措施,应对这种严重的垃圾问题,这包括从格尔木市郊到唐古拉镇,建立了6个集中收集、运输垃圾的“绿色驿站”,对自驾车游客进行环境教育、在部分牧区开展“垃圾换食品”计划,鼓励牧民收集草原上的垃圾等等。

  但是,情况并未有得到根本的改观。

  2019年8月,经济观察网记者从青海格尔木市往西藏拉萨方向的公路往返自驾中,对此感受强烈。

  从格尔木市出发,沿青藏公路,越过海拔4768米的昆仑山口,即进入可可西里保护区的所在地。

  在青海省政府官方网站的介绍中,可可西里为蒙语,意为“青色的山梁”,亦被誉为“美丽的少女”,藏语称该地区为“阿青公加”。

  1995年,青海省政府将可可西里地区列为省级自然保护区,1997年12月国务院批准并公布其为国家级自然保护区,是中国面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的国家级自然保护区之一。

  2004年,随着电影《可可西里》的公映,可可西里被越来越多的国人所熟知。2016年,青海省部署三江源国家公园试点,可可西里成为三江源国家公园的核心区域;2017年7月,在波兰克拉科夫举行的第41届世界遗产大会上,可可西里经世界遗产委员会同意,获准列入世界自然遗产名录。

  但是,进入可可西里之后,无需下车,沿途随处就可见到在青藏公路两侧丢弃的各种垃圾,如易拉罐、塑料瓶、塑料袋、纸盒等等。

青藏公路,刚刚进入可可西里区域内,公路一侧的垃圾即随处可见。 2019年8月5日 金冠时 摄
青藏公路,刚刚进入可可西里区域内,公路一侧的垃圾即随处可见。 2019年8月5日 金冠时 摄

  这些垃圾大多散落在公路外延5米内的范围里,仔细观察,不少垃圾也被吹入了公路之外的草原深处。

青藏公路路边一侧的垃圾,2019年8月10日,金冠时 摄
青藏公路路边一侧的垃圾,2019年8月10日,金冠时 摄

  在部分地段,距离公路大概10-20米的范围内,还形成了巨大的露天垃圾堆,乃至垃圾坑。

  比如3018公里牌至3028公里牌之间,至少就有两个这样的垃圾堆(坑)。其中一个垃圾坑长约100米,宽不下10米,坑中包括各种生活垃圾,也有建筑垃圾,走近垃圾堆,即闻到恶臭扑鼻,并见到喜欢食腐的渡鸦,在其中活动。

青藏公路一侧的露天垃圾坑,2019年8月10日,金冠时 摄
青藏公路一侧的露天垃圾坑,2019年8月10日,金冠时 摄

  在一些青藏公路沿线的建筑物周围,如可可西里藏羚羊观景台周边,在中国移动的通信塔,也都撒落了不少的垃圾。

  在一个中国移动的通信塔周围50米内,经济观察网记者绕塔一周,大致见到的各种垃圾就超过30件,包括易拉罐、矿泉水瓶、方便面盒、烟盒等,也有大块的建筑垃圾。

青藏公路一侧,中国移动通信塔旁边的垃圾,2019年8月9日,金冠时 摄
青藏公路一侧,中国移动通信塔旁边的垃圾,2019年8月9日,金冠时 摄

  在青藏公路沿途的一些集镇周边,垃圾问题更加严峻。以记者所见,其中以五道梁的情况最为严重。

  五道梁有饭馆、修车铺、加油站、宾馆、商店超市及诊所等各类场所,至少几十家。除集镇周边的各处垃圾,就在集镇上,还有一个占地至少几亩的垃圾地带,污水横流、臭气扑鼻、各种蝇虫、老鼠、粪便,遍布其中,令人望而却步。

  应对高原乱扔垃圾 需立法严惩

  青藏公路沿线的垃圾问题,由来已久,政府部门及民间也一直在努力应对。

  “其实我们一直在捡垃圾,总的量,算起来捡了不少。这包括有公路的道班工人们在捡,草原的‘管护员’们在捡,不少志愿者也在捡——有些明星,像胡歌,几次跑到青藏高原来捡垃圾。但是与这种几乎每天都有不少人、都有不少车,在扔垃圾的情况相比,大家捡的力度、力量,还是太小了。”2019年8月,格尔木的一位环保志愿者扎西告诉经济观察网记者。

2019年7月,娱乐明星胡歌在玉珠峰下、青藏公路旁,参与捡垃圾活动。图片来源:同行的志愿者提供
2019年7月,娱乐明星胡歌在玉珠峰下、青藏公路旁,参与捡垃圾活动。图片来源:同行的志愿者提供

  2019年8月9日,经济观察网记者在靠近可可西里保护区边缘的青藏公路沿线,也参与了现场捡垃圾的活动。在大约一个半小时的时间里,十多位志愿者,每人都捡到了满满一大袋的垃圾。

  这些捡拾到的垃圾,包括易拉罐、塑料矿泉水瓶、废橡胶、泡沫、塑料袋、鞋子、桶装方便面的桶,也包括破碎的啤酒瓶、大块的破玻璃、锋利的金属片等等。

2019年8月9日,经济观察网记者在青藏公路沿线,靠近可可西里的边缘地带,捡到的垃圾。 金冠时 摄
2019年8月9日,经济观察网记者在青藏公路沿线,靠近可可西里的边缘地带,捡到的垃圾。 金冠时 摄

  在当日的志愿者活动中,有一位曾供职于全国人大常委会办公厅的政府要员,他表示,应对青藏公路沿线的垃圾问题,需要从立法层面着手,“随手乱扔垃圾,现在只是一个道德问题,但在青藏高原,在可可西里,在这样的国家公园,世界自然遗产范围内,可以且需要将之上升到一个法律问题。即推动立法,以法律形式禁止乱丢乱扔垃圾的现象。”

  2019年8月23日,生态环境部综合司监督专员夏光,就此接受经济观察网记者采访时也同样表示,应对青藏公路沿线的垃圾问题,“无外乎是‘防’(防止)和‘清’(清理)。从管理权限上,公路的管路部门有这个职能,也可以通过法规授权的方式,立法从重处罚乱丢垃圾者。”

责任编辑:张义凌

谁选2020胜算大? 排倒数第一的不是蔡英文而是他

  原标题:谁选2020胜算大? 排名倒数第一的不是蔡英文,而是他……

  [环球网综合报道]台湾地区“九合一”选举已结束10天,民进党阵营以惨败收场。岛内舆论的焦点也逐渐从“九合一”选举转向2020“大选”,岛内政治人物,谁的支持度最高?台媒一项最新民调显示,排名倒数第一的,并不是广受诟病、刚辞去民进党主席的蔡英文,而是“行政院长”赖清德。

  据台湾“中时电子报”3日报道,台湾《ETtoday新闻云》日前做了一项2020台湾地区领导人选举支持度民调,民调结果显示,现任领导人蔡英文以7.8%的支持度惨摔倒数第二名。倒数第一名是“行政院长”赖清德,支持率仅为7%。国民党高雄市长当选人韩国瑜的支持度为9.2%,排名第三,前两位则分别为柯文哲27.5%和朱立伦10.3%。

  另外,在国民党下任党主席支持度方面,韩国瑜以43.9%最高,其次是朱立伦的15.3%,紧接着才是前“立法院长”王金平11.3%、马英九为8.0%、现任主席吴敦义则为6.6%。

  此次“九合一”选举大败,民进党在全台22个县市中仅拿下6席,为此,蔡英文辞去了民进党主席一职,而赖清德此前也宣布辞去“行政院长”一职拟示负责,但之后被蔡英文慰留。

  不过今日,又有媒体曝出,台“立法院”副院长蔡其昌称,赖清德会在适当时机会再请辞,而民进党“立委”段宜康也称,赖清德会在“立法院”总预算审查后离开。对此,“行政院”发言人Kolas仅回应,若有新的人事消息会随时跟外界说明。

责任编辑:张申

英国大爷又现身 痛斥香港暴徒扔汽油弹等令人作呕

  原标题:又现身,痛斥暴徒扔汽油弹、烧市民的行为令人作呕

  [环球网综合报道]香港立法会大楼7月初遭暴徒打砸后,一位名为彼得(Peter Bentley)的“英国大爷”曾在接受美媒记者访问时批评暴徒。11月24日,这位居住在香港的英国大爷接受港媒访问时再次公开表达自己的态度,并痛斥暴徒的一些行为令人作呕。


  综合香港“大公文汇全媒体”“橙新闻”11月24日报道,大半生在香港生活的退休英籍香港人彼得早上在街头受访时透露,自己过去曾投给反对派候选人,但今年他们一直纵容暴力冲突,因此他呼吁大家在区议会选举中投给维护社会和平的候选人,令香港重回稳定繁荣。

  彼得表示,自己40多年前来到香港,一取得永久居民身份便登记成为选民,以往一直投给反对派候选人。但他说,目睹反对派近5个多月来纵容暴力的“灾难性”表现后,决定转投其他候选人。他希望一些平日不敢发声反对暴力的市民在这次选举中能够出来,用选票讲出自己希望社会和平稳定的愿望。

  在港媒拍摄的视频中,彼得说:“反对暴力的人们、反对暴动的人们、那些想与自己的国家在一起的人们,‘一国两制’的前提条件是一个国家。那些真正爱中国的人,我希望他们投票给与他们想法一致的候选人。”


  “那些反对暴力的候选人传递出强烈的信息,向世界传递强烈的信息,向中国政府传递强烈的信息,向香港特区政府传递强烈的信息。我们不会为暴力与暴动站队,希望香港变得更好。为了香港市民,也向世界做一个榜样,表明我们是中国的一部分。”

  谈到香港现在的情况,他认为香港的问题非常糟糕,“我不敢相信和平示威变成暴力的暴动和一些令人作呕的行为”。“(投掷)汽油弹和向市民纵火,世界上没有一个国家可以容忍这样的事。”


  谈到香港警察,他说他敬佩香港警察的克制。除此之外,他也提到,希望这次区议会选举会向暴徒“传达明确的信息。”

  早在7月,彼得就曾在接受美国媒体记者采访时表达自己的观点。一些极端激进分子7月1日借口反对香港特区政府修订“逃犯条例”,以极为暴力的方式冲击立法会大楼,肆意损坏立法会设施。2日,美联社记者在立法会大楼附近采访彼得,结果彼得向美媒记者讲述了三分钟“爱中国”。


  彼得在谈起暴徒冲击立法会事件时说:“我看到了昨晚的这些暴力行为,他们破坏公物,造成了现在这副令人厌恶的局面。看到这些,我哭了。我大半辈子都生活在香港,我爱香港,我爱中国。”

  他当时说,香港基于法治而不是动乱,所有人都无权做出这样的暴力行为,“如果昨晚的这些示威者面对的是西方民主国家的防暴警察,比如英国、美国、法国、德国,他们(警察)会使用真正的子弹,而不是橡胶子弹,会有几十甚至几百人被杀或者受伤。”

  7月21日,彼得曾再次现身。据香港《大公报》报道,作为大半生在香港生活、在内地工作的退休英籍港人,彼得当天现身添马公园的集会,与身边数以万计爱护香港的人一同守护香港。


  《大公报》还提到,彼得接受大公报访问时曾斥责暴徒是“癫狗”,批评他们无权做出暴力行为,质疑他们完全误解民主,只活在自己想像出来的“西方民主幻影”中,实际上根本不清楚西方国家的真正模样。

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责任编辑:张申